Relatório de Análise de Sinistro
PeritoSim · Simulador de plausibilidade de dano entre veículos
SIN-2026-0107
12/08/2026
Perito: R. Almeida
Veículo A (em movimento)
| Marca/Modelo | Renault Clio |
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| Tipo | hatchback |
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| Dimensões (C×L×A) | 4.05 × 1.80 × 1.44 m |
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| Peso | 1130 kg |
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Veículo B (parado)
| Marca/Modelo | Peugeot Partner |
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| Tipo | van |
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| Dimensões (C×L×A) | 4.63 × 1.81 × 1.84 m |
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| Peso | 1400 kg |
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Cenário do impacto
| Velocidade de embate | Ângulo de aproximação | Velocidade de fecho |
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| 30 km/h | 0° | 8.33 m/s |
Resultados da simulação
21.2 kJ
Energia de impacto
5.30 m/s
Δv veículo A (19.1 km/h)
4.28 m/s
Δv veículo B (15.4 km/h)
| EBS veículo A | 4.6 m/s | EBS veículo B | 3.7 m/s |
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| Zonas afetadas A | frente | Zonas afetadas B | traseira |
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| PDOF A (direção da força) | 12h — frontal | PDOF B | 6h — traseira |
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| Pára-choques | Compatíveis |
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Veredicto
✓ Compatível — este impacto pode produzir o dano observado (severidade simulada ≥ observada).
Danos observados (perito): leve
Medições (cena 3D)
| Tipo | Valor |
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| Distância | 1.20 m (entre veículos pós-impacto) |
| Distância | 3.40 m (marcas de travagem do A) |
Notas
Impacto traseiro a baixa velocidade em semáforo. O dano declarado no veículo B (amolgadela ligeira no pára-choques traseiro) é compatível com o cenário de colisão a 30 km/h.
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